
| Fabricant | Geely | Type d'énergie | Gaz/Essence |
| Nom de Drand | Coolray L Édition Bataille | Heure de lancement | 2024.07 |
| Poste de pilotage | Gauche | Nombre de portes | 5 |
| empattements | 2600mm | Nombre de sièges | 5 |
| Suspensions avant | Macpherson | Système de direction | Électrique |
| Suspension arrière | Poutre de torsion non indépendante | ABS (système de freinage antiblocage) | Oui |
| Puissance maximale (Ps) | 181PS | Caméra arrière | Caméra panoramique 540° |
| Couple maximal (N·m) | 290 N·m | Matériau du siège | Sellerie sport en cuir suédé |
| Frein de stationnement | Électrique | Masse globale (d'un véhicule) | 1425kg |
| Méthode de conduite | FWD | Systèmes de freinage | Disque avant + disque arrière, étrier de frein sport rouge |
| Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse intelligent ICC à pleine vitesse | Rétroviseurs extérieurs | Réglage & chauffage électrique |
| ESC (Contrôle électronique de stabilité) | Oui | Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4330x1800x1609 |
| Réglage du siège conducteur | Réglage électrique à 6 positions | Puits de lumière | Toit ouvrant panoramique |
| Type de voiture | Délai de livraison | Quantité minimum de commande (unités) | Prix indicatif officiel(1 unité)¥ |
| Geely Coolray L Version de combat 1.5T | 25-35 jours | 1 | ¥87,800 |
En tant que niveau de finition sport phare, le Coolray‑L Battle Edition offre une puissance élevée, une apparence axée sur le sport, un équipement d'habitacle haut de gamme et une maniabilité conviviale. Il convient parfaitement aux déplacements urbains, au transport quotidien en famille et aux voyages de loisirs le week-end.
Équipé d'un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre, il développe 181 chevaux maximum et un couple maximal de 290 N·m. Associé à la transmission à double embrayage humide à 7 rapports, le véhicule atteint une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. L'édition spéciale Battle Sport comprend des garnitures de carrosserie agressives, un aileron arrière sport fixe et des étriers de frein de performance peints en rouge, apportant des visuels distinctifs axés sur le sport.
Il est livré de série avec des sièges sport en cuir suédé dotés de surpiqûres contrastées orange et de ceintures de sécurité orange assorties. Le siège du conducteur prend en charge le réglage électrique en 6 directions et le chauffage des sièges avant est disponible pour un confort par temps froid. Un écran tactile d'infodivertissement flottant de 14,6 pouces gère le système de véhicule intelligent Flyme‑Auto. Le toit ouvrant panoramique, la climatisation automatique multimode et les nombreuses fonctions de divertissement embarquées créent une expérience de conduite relaxante pour les trajets longue distance.
Il adopte une suspension avant indépendante Macpherson et une suspension arrière à poutre de torsion. La configuration à traction avant apporte une réponse agile de la direction. Plusieurs modes de conduite (ECO, Standard, Sport, Snow‑mode) sont commutables pour s'adapter aux rues de la ville, aux routes sinueuses et aux chaussées glissantes.
Cette variante est équipée d'aides à la conduite intelligentes L2 complètes : régulateur de vitesse intelligent sur toute la plage de vitesse, imagerie panoramique à 540 degrés avec vue transparente du châssis, freinage d'urgence actif, aide au maintien du centrage de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation et fonction de stationnement automatique. Six airbags, un système de contrôle électronique de stabilité, un système de surveillance de la pression des pneus et une protection contre les coupures de courant déclenchées en cas d'accident offrent une protection complète à chaque occupant.
Le Coolray L Battle Edition est la version sport-spéciale phare. Il offre une puissance turbocompressée percutante, des kits sport exclusifs orientés vers l'extérieur, une configuration intérieure bien équipée et une technologie d'aide à la conduite sophistiquée. Avec un excellent rapport coût-efficacité, il s'agit d'une option de SUV à essence idéale pour les déplacements urbains, l'utilisation quotidienne en famille et les voyages sans chauffeur.








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